Il bus degli operai
Si sa da mesi che Zegna Baruffa aveva deciso di rinunciare a buona parte del suo stabilimento di Lessona per trasferire macchine e operai tutti a Borgosesia. Sono in settanta circa, secondo i calcoli dei sindacati, i dipendenti coinvolti che contavano, stando a una pre-intesa con i sindacati, anche su un bus navetta che rendesse meno gravoso il cambio di sede con i relativi chilometri in più da percorrere per chi vive nel Biellese, con i costi extra legati alla benzina e al tempo di vita sottratto dal trasferimento. È notizia dei giorni scorsi che non sarà così semplice. La prima risposta di Atap, l’azienda municipalizzata che si occupa dei trasporti su gomma nelle province di Biella e Vercelli, era stata un “non ce la facciamo”, per problemi di costi, ma anche di mezzi e di personale. Atap, come tutte le imprese simili in Italia, fanno i conti con la carenza di autisti. E la situazione è tornata in bilico, soprattutto per quei lavoratori che attendono di conoscere il loro destino.
